甲醇双燃料发动机取得新发展！奥赛能A275-L助力零碳航运

  近来，甲醇双燃料发动机的研制和使用取得突破性发展。我国船只集团旗下温特图尔发动机有限公司（WinGD）全球首制10X92DF-M-1.0甲醇双燃料发动机在上海顺畅经过工厂检验（FAT）及型式认可测验（TAT），标志着甲醇作为船用燃料在完成绿色航运方面又迈出了重要一步。值得一提的是，这台开创性的发动机选用了3台奥赛能A275-L涡轮增压器作为中心配套产品。

  这台甲醇双燃料发动机将装置于中远海运集装箱运送有限公司制作的16,000 TEU集装箱船系列的第四艘船上，助力中远海运持续迈向低碳、可持续发展的方针。

  在这一重要项目中，奥赛能重庆工厂出产的A275-L涡轮增压器以其杰出的功能和可靠性为这台立异的甲醇双燃料发动机的高效运转供给了强有力的支撑。

  奥赛能A200-L系列涡轮增压器奥赛能A200-L系列涡轮增压器专为低速机而规划，其紧凑型规划可进步体积流量并逐渐提高功率密度，充沛的使用其高功率和高压比提高发动机功能，在满意低油耗、高运转功率与灵活性、高安全水平的情况下完成更严厉的排放规范，助力航运业脱碳转型。

  作为全球首台商用涡轮增压器的推出者，奥赛能一直引领着大功率涡轮增压技能的改造。在新燃料范畴，奥赛能的产品凭仗其超卓的功能，已彻底适配甲醇燃料的使用。一起，奥赛能也在全世界内，热心参与并推进着数十项氨燃料和氢燃料的研制和使用项目。

  咱们信任，跟着相似这样的立异项目不断涌现，航运业将迎来愈加绿色、高效的未来。奥赛能将持续致力于开发先进的涡轮增压解决方案，深耕技能立异，自始自终地与协作伙伴携手，为全球航运业的可持续发展奉献才智和力气。

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