聚汽早报 华利-山西运营中心启动大会顺利召开……

  融合创新，聚力起航！10月19日，华利汽配连锁在太原成功召开华利-山西运营中心启动大会。来自全国各地的行业同仁齐聚现场，祝贺华利-山西运营中心的盛大开业。

  据了解，华利汽配连锁成立于1992年，是华北区域优质的汽车后市场供应链服务平台，企业下设十八家直营分公司、百余家店、三个省级运营中心、四大全国渠道事业部、市场营销部、电子商务部、国际贸易部及总部各职能业务服务部。公司主营电喷易损配件，长城全系配件。

  日前，“康众头条”公众号公布消息，作为风雨同舟二十多年的坚定合作伙伴，新康众与博世于2020年8月联合推出“海格力”系列高性能免维护蓄电池，在新康众全渠道专供销售。在上市三周年之际，累计销量突破百万只。

  据了解，博世“海格力”系列高性能免维护蓄电池是双方联合推出的第一款定制产品，是双方合作历史的一个里程碑，并且，凭借“高温低寒、动力强劲如一”的可靠品质、双方团队的全方位紧密合作以及新康众B2B供应链、天猫养车、F6等全渠道的有力推广，赢得了全国范围内的维修站客户和车主用户的信赖，充分践行“车健康 人安全”和“科技成就生活之美”。

  近日，甲乙丙丁邀请到了全国各地50余位有志同道合的意向伙伴齐聚甲乙丙丁河南郑州物流产业园，举办了2023年度第八期汽配服务站项目交流会。

  据悉，在本次交流会上，大部分到场客户和线上参会客户与甲乙丙丁签订了汽配服务站合作协议并现场缴纳了首批货款，甲乙丙丁汽配服务站项目得到了参会人员的高度认可。相关负责这个的人说，本次项目说明会圆满结束，线上线下各位同仁们的支持与信任是甲乙丙丁汽配服务站前行的动力。

  “理士电池”公众号公布消息，10月18日，理士国际甘肃销售公司总经理王俊杰与甘肃西拓能源有限公司总经理吴东海、中电建电力投资集团有限公司规划发展部处长贠旭明就储能电站、光储充停车E站进行有关业务交流，双方就项目合作达成初步共识。

  顺应国家战略与时代发展，“双碳战略”慢慢的变成了国内未来几十年经济社会持续健康发展的主攻方向。此次与甘肃西拓能源、中电建电力投资集团的项目合作更是体现了理士对低碳环保的重视。

  近日，人力资源服务机构前程无忧揭晓了2023年“中国典范雇主”单项奖榜单。继荣获“2020年多元与包容文化典范”、“2021年企业社会责任典范” 、“2022女性领导力发展典范”后，采埃孚荣膺2023年“人才吸引和保留典范”单项奖。

  车质网10月18日消息，经过6个月的建设与准备，博泽西德科安徽工厂正式投入运营。据了解，博泽西德科安徽工厂于2022年4月投入建设，同年10月竣工，总建筑面积达1.3万平方米，是博泽西德科在中国建立的第二个生产基地。

  该工厂具备座椅骨架生产、整椅装配和JIS供货能力，主要为大众安徽相关车型提供配套座椅解决方案，同时也在积极拓展与其他主机厂的进一步合作。目前，安徽工厂已成功获得两个新订单。

  同时，该工厂亦在近期顺利通过CCC产品审核认证以及大众安徽Tavascan项目的评审。官方表示，这标志着安徽工厂郑重进入批量生产阶段，工厂已准备好运用成熟的工艺与流程，完成未来客户托付的项目。

  此外，据官方透露，该工厂将是大众安徽Tavascan前排座椅骨架及整椅的独家供应商。

  据证监会官网信息，锂电池厂商欣旺达动力电池子公司欣旺达动力科技股份有限公司（以下简称“欣旺达动力”），已于10月15日同中信证券签署上市辅导协议，真正开始启动IPO进程。

  据悉，欣旺达动力成立于2014年，是欣旺达旗下专注于汽车动力电池业务的控股子公司，今年7月，欣旺达发布了重要的公告称，拟将欣旺达动力分拆至深交所创业板上市，分拆后，欣旺达动力将独自面对动力电池市场激烈的市场竞争。

  天眼查App显示，近日，杭州凌皓汽车销售服务有限公司成立，法定代表人为徐军，注册资本2亿人民币，营业范围含新能源汽车整车销售、空调设备销售、互联网数据服务、渔具销售、酒类经营等。股东信息数据显示，该公司由零跑汽车全资持股。

  10月18日，国家统计局在国新办新闻发布会上公布的多个方面数据显示，今年前三季度，太阳能电池、充电桩、新能源汽车产量分别增长63.2%、34.2%、26.7%。汽车制造业工业增加值同比增长11.4%。新能源汽车、锂电池、光伏电池“新三样”出口增长41.7%，上涨的速度较高。

  10月17日晚间，比亚迪对外发布2023年前三季度业绩预告。报告数据显示，比亚迪今年前三季度归属于上市公司股东的纯利润是205亿-225亿元，同比增长120.16%-141.64%；预计扣除非经常性损益后的纯利润是183亿-202亿元，同比增长118.78%-141.49%；基本每股盈利预计为7.06-7.74元/股。

  财报多个方面数据显示，2019年-2022年，比亚迪归母净利润分别为16.14亿元、42.34亿元、30.45亿元、166.22亿元，2023年第一和第二季度净利润分别为41.3亿元、68.24亿元。而上述提及的第三季度净利润突破百亿元，将成为比亚迪继2022年年度净利润规模首次突破百亿元之后，季度净利润首次破百亿元。

  对于业绩的增长，比亚迪表示，今年第三季度，新能源汽车行业延续良好的增长势头，公司新能源汽车销量持续创下历史上最新的记录，稳居全球新能源汽车销量第一。换而言之，比亚迪营收和利润大幅度增长，与其强劲的汽车市场表现有关。

  上海临港：到2025年建成全国首个智能网联汽车创新引领区，汽车产业规模突破4000亿元

  中国（上海）自由贸易试验区临港新片区印发《临港新片区智能网联汽车创新引领区发展三年行动方案（2023-2025年）》。

  根据《行动方案》，到2025年，力争把临港新片区建成全国第一个“数据通全路、云网联全车、智能赋全城”的智能网联汽车创新引领区。其中提出，培育产业高质量发展新生态，孵化、培育临港新片区智能网联全要素、全产业、全创新协同的未来汽车产业生态。到2025年，汽车产业规模突破4000亿元，年平均增长率超过30%。培育营收超百亿元企业5家，集聚企业及机构超过500家，引进5万名汽车人才，带动AI产业突破500亿元，高端装备、集成电路产业规模突破千亿大关，传感器、芯片、通信、操作系统等核心零部件关键技术达到国内领先水平。

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