排量250马力43匹国产动力新标杆“比美”KTM

  跟着国内越野、林道玩家渐渐的变多，对高功能越野车的需求日益添加，宗申推出了全新的 250 动力渠道 ——NX250。

  宗申在专业越野发动机范畴一向活跃发力，其最早推出的 NC250 发动机曾在市场上占有优势，上限功率为 19kW/9000rpm，最大扭矩为 23Nm/7000rpm。虽然以现在的眼光来看，该发动机的功能较为一般，但在其时一众风冷发动机中，却有着杰出的体现，可谓独领风骚.

  宗申最新的 NX250 选用了世界最新的内燃机技能，秉持更轻、更小、更强的规划理念，与最新的 KTM 发动机规划思路类似，选用低惯量大缸径短行程规划，最高转速可达 12000 转每分钟。该发动机上限功率为 32kW/11000rpm，最大扭矩为 28.5Nm/9000rpm，裸机分量小于 27kg，功重比高达 1.185kW/kg，成为了国内越野发动机的新标杆。

  最终一图为KTM发动机，咱们有理由信任，凭现在国内的配套水平，宗申发动机的动力参数应该没问题，最多在细腻度，输出可控性方面跟世界大厂还有距离。

  竞争对手来说，凯越参数图片）新款MX250上的自研的发动机功能怎么？不知道能不能跟宗申这款发动机扳扳手腕，凯越到今日都没有发布过这款动力的参数，不知道有没有大佬泄漏一二？

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