2025年中国作业类专用车用途分类、有关政策及类别结构占比

  专用车根据用途分类可大致分为工程类专用车、作业类专用车和其他专用车，其中作业类专用车市场依据不同功能，分类较为细致，城市基础作业及特殊作业专用车共同组成作业车市场。

  本文节选自华经产业研究院发布的《2022年中国作业类专用车现状分析，将更加智能化和自动化，提升工作效率和质量「图」》，如需获取全文内容，可进入华经情报网搜索查看。

  据《节能与新能源汽车发展报告2022》，2021年中国车用直接碳排放量约7.7亿吨，商用车在汽车总量中占比不高，但是商用车碳排放占比超一半。商用车由于负荷和使用频率较大，碳排放量高，因此是汽车产业碳排放的重点领域。2023年1月30日，《工业与信息化部等八部门关于组织并且开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》发布，在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点工作。在2023年初，各地也陆续推出2030年前新能源汽车推广规划，明确了未来新能源化的方向。

  作业车需求一般来源于政府或单位，政府作业车主要进行公共设施建设、道路维护、环境清理等工作，单位需求作业车用于厂区清洁、物流运输、建筑施工工地等工作，少量个人需要作业车进行土地改造、园林养护、搬家等工作。我国作业类专用车辆销量走势而言，2022年中国作业车销量14.0万辆，同比2021年下滑21.5%，在整体专用车中下滑程度最低；主要源于工程车需求的下滑。

  城市化发展的新趋势我国重要基础环境，轻型车因为车身小巧、小半径打方向等特点，适应了城市多元化交通需求；同时在经济适用上，价格亲民，成本较低，符合中小企业和低线城市公共作业需求，市场占有率持续提升。细分分车辆类别销量来看，2022年中国轻型作业车销量最高，仍占据主要市场，较2021年提升1.6个百分点；重型作业车和中型分别占比34.8%和23.3%。

  华经产业研究院为助力企业、科研、投资机构等单位了解作业类专用车行业发展形态趋势及未来趋势，特重磅推出《2024-2030年中国作业类专用车行业发展前途预测及投资策略研究报告》，本报告由华经产业研究院研究团队对作业类专用车行业进行多年跟踪研究，使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式，全面解读作业类专用车行业市场发展现状、上下游产业、竞争格局及重点企业等相关因素；科学运用研究模型，多维度对行业投资风险做评估后精心研究编制。

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  美国将对进口汽车征收25%关税·日本经济学家表示 加税将对日本汽车及相关产业产生连锁反应

  美国将对进口汽车征收25%关税·日本经济学家表示：加税将对日本汽车及相关产业产生连锁反应。

  根据特朗普本月2日签署的关于所谓“对等关税”的行政令，美国定于5日开始对所有贸易伙伴加征10%的“最低基准关税”。对某些贸易伙伴征收更高的“对等关税”，这些措施将于9日生效。美国经济学家和商界人士警告说，加征一定的关税将推高价格，并最终转嫁到消费者身上。

  据武汉市第八医院肥胖与代谢病诊疗中心医生介绍，其实，想减肥的人除了管住嘴迈开腿，还要学会科学称体重。你们可以在早上空腹和晚上9点分别称体重，如果晚上比早上重1斤左右，说明你的状态良好，第二天还会持续掉秤；如果重2斤以上，那你就要控制饮食了。

  美国总统特朗普近期频频表态，称美国政府4月2日起将对全球征收“对等关税”，并针对特定行业征收额外关税。此举引发广泛批评。特朗普表示，目前关税计划已经制定。白宫新闻秘书莱维特称，该计划不会包含任何豁免条款。

  睡觉也有最佳“黄金时间”不是11点 也不是12点（人民日报）#睡觉 #熬夜#肥胖

  由于美国所谓对等关税，纽约股市4日连续第二天暴跌，4月4日国际金价、油价均下跌。

  “对等关税”与国际公认贸易规则相悖，将导致“双输”结局“对等关税”给美国经济自身造成的损害或更大美国自我孤立，客观上给欧中合作提供机遇路透社报道截图当地时间4月2日，美国总统特朗普签署关于所谓“对等关税”的行政令，宣布美国对贸易伙伴设立10%的“最低基准关税”，并对某些贸易伙伴征

  在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持文、编辑小娄2022年12月29日这天，消失在大众视野许久的央视主持人朱军在社交平台上更新了一则内容。

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