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重庆机场东航站区及第三跑道项目年内全面开工
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重庆机场东航站区及第三跑道项目年内全面开工

来源:U赢电竞最新APP下载在线平台    发布时间:2024-10-12 10:08:04  浏览次数:

  华龙网 8月15日22时讯 (记者 刘轶)“扩建后的江北机场能轻松实现旅客年吞吐量4500万人次。”记者今日从重庆机场集团获悉,去年奠基开建,目前正处于实验性开工的重庆机场东航站区及第三跑道项目,将在今年内完成全部的审批手续,进而整个工程将进入全面的施工阶段。据了解,该项目将在2015年竣工,竣工扩建后的重庆机场,将使得原来临近机场的渝邻高速以及319国道分别向东、北平移数公里。

  记者了解到,重庆江北国际机场自1990年1月22日建成投入到正常的使用中以来,历经1997年、2001年、2008年3次较大规模的改扩建,目前已发展成为国内第九大、全球百强机场之一。

  重庆机场现拥有两条跑道及相应的滑行道系统和2座航站楼,其中第一跑道长3200米、宽45米,第二跑道长3600米、宽45米。总停机位达94个,其中T1航站楼2万平方米,服务国际旅客,T2A和T2B航站楼分别为8.6万平方米和8.4万平方米,服务国内旅客。

  “现在机场一直是满负荷运行,压力较大,”机场集团相关负责人说,重庆机场在通过前3次扩建后,去年的旅客年吞吐量已经突破了1500万人次,因此,为了能够更好的保证更好的服务的品质,重庆机场要进一步扩大规模。

  据悉,本次扩建总投资估算约260亿元,扩建后的机场,将能轻松实现年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨,年飞机起降37.3万架次。

  本次建设的项目包括长3800米、宽75米的第三跑道以及配套的平行滑行道和联络道。此外,一个50万平方米的T3A航站楼,7万平方米国内货运库房和4.5万平方米的货运代理仓库都将在本次扩建中一并完成。

  记者了解到,在江北机场扩建后,原本临近机场的渝邻高速以及319国道将不同程度进行地理位置上的平移,根据目前的规划显示,机场在扩建后,渝邻高速将向东平移5—7公里的距离,而319国道将向北平移2公里。此外,平移后的319国道机场路段,还将进行路面的加宽,加宽的319机场段,将成为双向6车道,这条路也将成为连通保税港区的重要路段。

  市民们可能不知道,过去重庆市场上的许多汽车发动机和整车设备等航空危险品,都是先通过成都、上海等地机场分流后才运抵我市。而这种情况即将发生明显的变化,重庆机场集团相关负责人透露,今年重庆机场将新增航空危险品运输服务,过去不能直接运抵的航空危险品,年内将可实现直接运抵。

  飞机运输中所涉及的危险品不仅仅有平时熟知的易燃、易爆、腐蚀、有毒等物品,还包括了放射性物品、磁性物品。像人们熟悉的变压器、发动机等物品都属于航空运输中的危险品。该负责人说,重庆机场在今年以前,一直都没有获准运输危险品务,这使得原本许多需要运到重庆的产品不得不改走成都、上海等机场,这不仅了影响了机场的总实力,还影响到了重庆的投资环境,因此,今年重庆机场通过向有关部门的申请,经过提升自身的服务的品质,最终得到了获准运送的批复。

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