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轿车是一个品种十分之多的大家族,能够从不同视点对其进行分类,如按用处、动力装置的方式、行进路途条件、行进组织的特征等进行分类。
各类型轿车的区分,按轿车用处分类,运送轿车主要有轿车、客车、卡车、越野车、专用车、自卸车和牵引车等,依照我国原国家标准规则各类轿车区分如下:轿车依照发动机排量区分,有微型轿车(1升以下)、轻级轿车(1~1.6升)、中级轿车(1.6~2.5升)、中高档轿车(2.5~4升)、高档轿车(4升以上)。轿车的分类除了按排量分类外,还有按轴距的长短分类。例如德国轿车按轴距的长短分为A,B,C,D四级,其间A级车又可分为A00,A0,A三个等级,相当于微型轿车和一般型轿车;B级和C级别离相当于中级轿车和中高档轿车;D级相当于高档轿车。客车依照长度区分,有微型客车(不超越3.5米)、小型客车(3.5~7米)、中型客车(7~10米)和大型客车(10米以上)。
卡车依照最大总质量分,有微型卡车(1.8吨以下)、轻型卡车(1.8~6吨)、中型卡车(6~14吨)、重型卡车(14吨以上)。轿车、客车和卡车都是最遍及最常用的轿车,而越野车、专用车、自卸车和牵引车则具有专门的用处,适合使用在特别的环境和场合中。越野车大多数都用在坏路或无路区域,是全轮驱动的轿车,但现在它的用处现已扩展为一般的商用车;专用车又称特种车,是一种不同于上述任何类型的轿车,具有特种结构,大多数都用在特别用处,例如救护车、消防车、押钞车、洒水车、邮政车、电视转播车、油罐运送车、水泥搅拌车等等;自卸车是工矿企业和建筑工地用于装载散装质料、砂土并能使货箱主动倾翻卸货的轿车;牵引车是专门用于牵引挂车的轿车,例如专门牵引集装箱挂车。
乘用车(不超越9座)分为一般乘用车、活顶乘用车、高档乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、多用处乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车等11类。
商用车分为客车、卡车和半挂牵引车等3类。客车细分为小型客车、城市客车、长途客车、旅行客车、铰接客车、无轨客车、越野客车、专用客车等。卡车细分为一般卡车、多用处卡车、全挂牵引车、越野卡车、专用作业车、专用卡车等。
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