总算来了！奇瑞首款皮卡实车曝光有望搭载自研25T柴油发动机

  奇瑞商用车公司要推出皮卡车型现已不是秘闻，上一年十月的“全世界立异大会”期间，在世界部总部内就展现了一款皮卡车型的油泥模型，并且随后的商务年会上，也提及到了全新皮卡车型，为何不说是首款？缘由是十多年前，商用车公司旗下的开瑞品牌推出过两款皮卡车型，不过其时是江淮代工出产，产能极低，后期与中兴协作贴牌出口了一批，乃至到上一年都有贴牌的相关信息，现在则能确认，自己规划的实车现已悄然路试。

  上图是车友最新偶遇到的实验车辆，并且起步路试不久，没有一点假装实属可贵，或许是刚刚拼装结束，前大灯能清楚看到仍是空置的，横竖能看出来是台皮卡就成了。

  扩大图片后，能清楚看到轮毂中心呈现了奇瑞LOGO（上图红框内），能确认便是全新皮卡实验车，时隔十多年，奇瑞总算再次考虑推出皮卡车型，当然这仅仅是个开端，捷途也有皮卡方案，再次着重，这台车型归于奇瑞商用车公司，轮眉上好像呈现了车型编号，模糊看着和前期曝光的KP11项目编号挨近。

  尾部其实没什么惊喜，皮卡车型根本都共同，包含后保险杠也没体现出什么惊喜之感，而从上图能够发现底盘便是一般皮卡的根本结构，后轴的大鼓包现已阐明问题了，也阐明该车燃油版的定位便是一般皮卡商场，这也的确，捷途走高端化思路，那么商用车公司天然仍是看向一般消费层级。

  其实笔者也亲摄到了实车谍照，只不过隔着栅门，无法拍完好，可是皮卡实车项目现身是毫无疑问之事。

  看到前脸的那一刻，也算是豁然了，其实看到车厢侧窗下沿线条的时分就当即联想到了上一年十月曝光的皮卡油泥模型，现在这么一看，公然便是这前脸造型，不要被假装搅扰，其实和油腻模型十分挨近。

  和模型一比照，很明晰了吧？乃至连格栅纹理都如出一辙，现在仅有有疑问的便是分体式大灯好像有一丁点差异，模型是没有灯罩的，就两个矩形灯框上下并排，中心经过一根加强筋起到视觉增强的作用，但从现在实车大灯曝光的细节来看，好像带有全体灯罩。

  而实车谍照里，其实还有一个细节，发动机盖正好敞开状况，能模糊看到发动机缸盖，当然最明晰的仍是增压管线的呈现，很大的概率是纵置发动机的布局，由于增压管线正好坐落最前端，究竟这是后驱版车型，发动机纵置和纵置变速器都是没跑的事；此外，这发动机很大概率是2.5T高压共轨式柴油发动机。

  这或许便是前几日风云T8上市发布会现场特意提及2.5T柴油发动机的主因地点，的确依照奇瑞的习性，中心部分除非搞不定，不然绝不乐意交出去，自己也有2.0T重油活塞航发（便是原先的1.9T柴油发动机改善而来），技术储备有，更不或许交出去了，这也是为何皮卡在前年末就有相应音讯的情况下，还能折腾到现在的主因地点，当然这是笔者个人的判别，如果仍是外购的发动机当我没说。

  当然最好如判别这般，那么相同现身的3.0T V6发动机就真有戏份了，并且戏份很大，现在这种皮卡车型尺度都不小，五米多是常态，发动机有必要要给力，如若追求海外商场的话，一般燃油版相同必不可少，当然也不必着急，皮卡还规划了纯电和插混版车型，以便满意国内商场需求。

  内饰只能拍到这程度了，见谅，现在看仍是传统的T字形概括，仪表盘显着是全液晶的，其它的只能留下后续实车内饰谍照曝光。

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