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对于终端市场的销量来说一直就是个谜,甚至于有时候还有点玄学的味道,因为经销商会说“我们家的车卖的很好”,但车友未必会接受这种观点,毕竟谁都懂得王婆卖瓜的道理。
因此某一车型的销量还真不好统计,不过一些官方数据还是比较可信的,进而就有了下面三款,2024年销售数据还算不错的巡航太子车。
如果在2024年你选择到了一款价格相对较诱人的巡航太子车,不管它是什么品牌都应该感谢一下香帅,因为是它年初的定价策略,直接掀了此类车型的桌子,让250双缸太子车的价格比150单缸还要便宜。
也是基于这种价格上的非常大的优势,这款JOY250在入门级市场取得了骄人成绩,据官方统计它2024年累计销量已超越了1万台,这在同级车型中是相当的好的。
当然JOY250除了价格上的优势,直列双缸引擎的应用,丰富配置的设定,也是其成功的一个秘诀。而在2025年随着新工厂的投产,香帅还会带来更多新品,据悉将会涉及250~500cc多种排量,并且也会有自动挡太子车。
据悉,无极CU525的累计销量超过了6万台,这对于一款500cc的车型来说已经很不错了,几乎就是该级别中的销量王者,我们要知道它所面对的竞争对手一点也不弱,既有颜值天花板还有超高的性价比车型。
而CU525之所以能取得骄人的成绩,我认为其实是得益于它非常成熟的动力总成,以及比较理想的操控表现和不错的配置设定。因为光论颜值和价格它占不了太大的便宜。
随着CU525的大获成功,明年无极将会推出排量更大的V缸巡航车CU625,该车已经整装待发,就等天使用户完成测试了。至于它上场后是否会延续CU525的神话,还要看最终的价格和动态表现,但我感觉这款的底子应该会不错。
豪爵作为销量大户每一款车型有不错表现,而TR300其实也不例外,据我所知这款车累计销量早已超越了10万辆+,并且还得到了用户的一致好评。
究其原因就在于,该系列车型除了出色的品质保证,随着2024款Plus版的上市,它基本已经补齐了短板,颜值有了明显提升,并且细节还得到了逐步优化,再加之偏多用途的自身潜力,就让其得到了用户的认可。
而明年豪爵也将有望带来排量更大的巡航车型,不过它可能会挂豪爵铃木的品牌LOGO来提升定价上的主动权。但不管怎么说,这款车还是很值得期待的。
除了以上三款,据悉钱江的闪600、奔达的黑旗500、以及赛科龙的401系列也都有不错的销量,只不过发文时并没找到具体数据。
另外,钱江和奔达明年也会有多款全新车型上市,其中也会包括排量更大的V缸巡航车和自动版车型,由此可见该板块新车会有很多,竞争将会更加残酷。
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