【48812】川崎露脸超科幻的NINJA H2 SX氢动力概念车

  近年来电动两轮产品发展迅速，不少车厂也都开端了电动化转型布局。不过电动两轮一向被很多人诟病没有“魂灵”，深信内燃机的快感一直没有办法被电机代替。而以日系为代表的车厂很早之前就将新动力的技术点加在了氢动力上，期望以此让内燃机变得更清洁环保，本年Honda、Kawasaki、Yamaha、Suzuki日系四大厂一起宣告建立名为“HySE”（Hydrogen Small Mobility & Engine Technology）的小型氢气动力出行和发动机技术研究协会，一起推动氢气内燃发动机的开发，处理现在内燃机中运用氢气的妨碍。

  近来川崎也露脸了以NINJA H2 SX为根底打造的氢动力概念车，比较此前的烘托图，实车体型愈加壮硕，尾部两边设有巨大的储气瓶，极具未来感的车身健康线条也凸显了这台车的科技特点。本次露脸的氢动力概念车，与NINJA H2 SX相同定位为跑旅车型，前卫的规划方法打造出新的风格，车头大灯的造型也呈现出“H”字样，展现出与氢气(Hydrogen)的相关性。

  川崎早在几年前就现已露脸过氢动力发动机，而以NINJA H2四缸增压发动机为根底改造的氢能发动机也在2023日本移动展上展出。川崎也于2023年宣布了NINJA E-1、ZE-1、NINJA 7 HYBRID等三款纯电和混合动力新车。别的2024年日本HySE（小型氢气动力出行和发动机技术研究协会）也将与TOYOTA携手，以氢动力动力赛车出战达喀尔拉力赛，所运用的发动机便是以川崎NINJA H2渠道而开发的四缸氢动力发动机。

  正如HySE新任总裁Kenji Komatsu所说：“氢能发动机的开发存在许多应战，但咱们咱们都期望看到该协会在根底研究方面获得发展，以迎候这些应战。咱们带着一种使命感致力于这项作业，以坚持内燃机的运用，这是咱们长辈不间断地堆集的效果。”

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