本田行将发布2025款X-ADV同级没对手雅马哈看了允许如捣蒜

  本期标题或许有点略显夸大，但根本也贴合现实，由于在高端踏板车范畴本田也有它的杀手锏，而X-ADV作为跨界车型，是很让雅马哈忌惮的。

  刚刚Honda本田摩托发布了一条推文，其核心内容是，“黄袍加身”的2025款X-ADX将会在近期焕新上市，请注意这是内地信息，并非海外版。

  X-ADV是本田在2016年前后研制的跨界车型，江湖人称能走烂路的ADV踏板车，它和跨骑车NC750有千丝万缕的联络，归于同渠道车型。

  本田于2018年左右正式把X-ADV引进到了内地商场，该车初代版价格15.39万元，目前所出售的2024款价格为12.98万元。

  本期残次所说的2025款，是根据前几款车型优化而来的换装车型（已经是第三代了），其最显着的改变便是采用了黄色涂装，与此同时细节和装备组合参阅海外版也会有所调整。

  该版别前脸会愈加桀，跟着部分细节的调整，可以呈现出尖锐而坚决的一面，再结合配色上的改变，将会带来外观上的新颖感。而这种造型优势不是其他风格车型所能比较的。

  此外，2025款X-ADV还融入了全新的日间行车灯组、并改进了外表面板加入了智能互联功用、还增加了定速巡航、背光把手开关、内部USB充电接口等。

  与此同时，它还从头调校了DCT双聚散变速箱在低速行进时的平稳性，以及加厚了座垫填充物，使得整车骑行体感和换挡体会，有了显着的改进。

  至于其他方面根本和2024款没有太大差异，动力总成为750 cc斜置双缸引擎，最大马力58.6匹，具有低扭足，油耗轻的特色。

  车架为钻石型钢管车架，并配套有41mm前倒置减震器、Pro-Link多连杆中置减震、独立后摇臂、链条传动、前17后15寸车条真空轮毂等。

  或许看了以上的介绍，有些小伙伴会以为本田的X-ADV也没什么特别拔尖的当地，但现实上除了它你还真找不出一款，能与之比美的跨界ADV踏板车。

  这款车的规划理念和技能使用根本上便是碾压式的存在，即使它的研制进程有“投机取巧”的嫌疑，但你不得不敬服本田规划师的脑洞真大。

  硬是把一款公路休闲旅行车，给魔改成了跨界ADV踏板车，它风格共同、功能均衡、定位明晰，玩出了新花样。就算是雅马哈看了都会允许如捣蒜。

  众所周知，雅马哈玩踏板车肯定是一把能手，由于它旗下的羊王根本上也是没对手，根据这种车型优势，本田就采用了迂回战术，打造了这款能和TMAX抢饭碗，但又不至于正面掐架的车型，而且还会更能凸显出X-ADV合适跑烂路的本质差异。

  总归，日系厂家之间的默契也好，竞赛也罢，总能找到一个均衡点，既能彼此制衡，又不至于撕破脸大打出手，而雅马哈TMAX和本田X-ADV就归于同一范畴中平行存在，但又互不干涉的尖端踏板车。

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